作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着全球集装箱船舶大型化发展日趋成熟,超大型集装箱船已经应运而生.中海太平洋“CSCL PACIFIC OCEAN”轮,设计装载量为19 100个标准集装箱,是名副其实的海上巨无霸.主要对宁波港大榭招商国际码头1.9万TEU级箱船靠离泊难点进行论述,有针对性地提出1.9万TEU级箱船安全靠离泊措施.
推荐文章
长江流域(南京以下)高桩码头靠泊能力论证内容的确定
靠泊能力
航行适应度
附属设施
主体结构
集装箱码头超能力靠泊及其安全监管模式
码头
集装箱
靠泊
安全监管
船舶荷载
双桨双舵船横驶靠泊方案
MMG模型
双桨双舵
自主靠泊
动力配比
靠泊方案
基于智能视觉的近海支持船靠泊作业安全监控技术
智能视觉
近海支持船
靠泊作业
安全监控
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 1.9万TEU级箱船宁波招商国际码头靠离泊操纵
来源期刊 世界海运 学科
关键词 1.9万TEU级箱船 靠离泊 安全措施
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号
字数 6088字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2016.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李梁 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (5)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
1.9万TEU级箱船
靠离泊
安全措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
论文1v1指导