基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为模拟横风环境下高速列车所受气动载荷,选择Karman修正风速谱为目标谱,采用线性滤波法(AR模型)模拟了随列车移动点的脉动风速时程.基于风速风压关系,分析了气动载荷的计算方法,引入气动导纳函数,计算了高速列车横风作用下的非定常气动载荷,最后通过MATLAB编程实现非定常气动力的模拟.通过对列车运行速度70 m/s、平均风速为25 m/s工况下的脉动风速及非定常气动力的计算模拟,结果表明,风速时程能量主要集中在0~3 Hz频域段,与列车系统固有的一些振动频率相近,存在引起列车系统共振、引发倾覆事件的可能.
推荐文章
随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算方法
脉动风速
非定常气动载荷
功率谱密度
风向角
峰值因子
横风下高速列车驶入隧道时瞬态气动性能研究
隧道
横风
高速列车
气动荷载
瞬变效应
横风环境中复线路堤上高速列车的气动性能
高速列车
复线路堤
气动性能
横风
路堤上运行的高速列车在侧风下的流场结构及气动性能
高速列车
路堤
侧风
气动性能
数值计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速列车横风作用下的非定常气动载荷计算模拟
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 脉动风 线性滤波法 气动导纳 非定常气动载荷
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 TH138|U270.1
字数 3301字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪炳荣 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 48 417 11.0 19.0
2 杨忠坤 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 14 26 3.0 5.0
3 谭仕发 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 9 29 3.0 4.0
4 王名月 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 13 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (121)
共引文献  (303)
参考文献  (18)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1972(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
1987(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(16)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(14)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2007(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2010(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2011(15)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(14)
2012(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2013(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
脉动风
线性滤波法
气动导纳
非定常气动载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导