柴油机缸体铸件去应力退火工艺实验

• 作者: 张红英 李卡 李红秀
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机缸体铸件 残余应力 退火工艺 正交实验
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 559-562
• 页数: 4页
• 分类号: TG115.5|TG146.2+1
• 字数: 3104字
• 语种: 中文

摘要

采用正交实验法与钻孔法研究了不同退火工艺参数对某柴油机缸体残余应力的影响,分析了退火工艺中各个参数对残余应力影响的主次关系,获得了各参数的优水平,并通过补充实验进一步分析了保温温度与保温时间对残余应力的影响,确定了最优工艺参数.实验结果表明:去应力退火不仅能够降低缸体残余应力幅值而且能使残余应力均匀化;退火工艺中保温温度对残余应力的影响最大,其次为保温时间,然后为升温速度,最后为降温速度;残余应力值幅值随保温温度的提高而降低,但保温温度达到630℃以后继续升高温度残余应力变化不再明显;保温时间的延长有助于残余应力的释放,试验中缸体残余应力释放的时间约为6.5 h;此缸体的最佳退火工艺为以80℃/h的速度将温度上升至630℃,保温6.5 h,然后以35 ℃/h的降温速度随炉冷却至200℃空冷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张红英		11	26	3.0	5.0
2	李卡		10	6	2.0	2.0
4	李红秀		5	1	1.0	1.0