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摘要:
内河营运船舶应用天然气可以有效的降低我国温室气体的排放,文章以内河营运船舶应用天然气项目温室气体自愿减排方法学为研究对象,以重庆某船务公司项目为例,运用该CCER方法学对内河营运船舶应用天然气项目的碳减排量进行了详细的计算,表明本文提出的方法具有实际可操作性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内河营运船舶应用天然气项目温室气体 自愿减排方法学研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 碳减排 方法学 内河船舶 天然气
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U676.3
字数 5730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2016.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王召 1 2 1.0 1.0
2 倪德先 2 2 1.0 1.0
3 曾勇 1 2 1.0 1.0
4 刘大江 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
碳减排
方法学
内河船舶
天然气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导