CRH2型动车组过分相牵引电动机暂态特性研究

• 作者: 张楷翼 李永胜 盛义发
• 来源期刊: 电气技术
• 关键词: 电气化铁路 过分相 牵引电动机 暂态特性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 字数: 1053字
• 语种: 中文

摘要

为了研究牵引电动机在过分相时的暂态特性,以CRH2型动车组YQ-365型牵引电动机为研究对象,针对地面开关自动过分相开关的合闸与分闸所产生的过电压,利用Matlab/Similink搭建了地面开关式自动过分相牵引电动机暂态特性仿真实验平台,研究了过分相工况下牵引电动机电气特性变化情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛义发	南华大学电气工程学院	58	505	12.0	20.0
2	张楷翼	南华大学电气工程学院	2	5	2.0	2.0
3	李永胜	南华大学电气工程学院	5	74	3.0	5.0