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摘要:
功率变换器的高速开关动作会产生严重的传导电磁干扰噪声.EMI滤波器常用于减小传导电磁干扰噪声.电感器作为功率变换器和滤波器的主要电磁元件,其阻抗特性建模的准确性则显得尤为重要.采用向量拟合法提取电感阻抗参数,进而建立其高频等效电路模型,再通过阻抗测量,求取阻抗特性有理函数的一次项、常数项系数及零极点等参数.经电感实物的仿真与实测对比,证明了该方法的适用性,并在车载设备传导噪声要求频段内的拟合效果较好,模型精度较高.
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文献信息
篇名 基于向量拟合法的电感阻抗特性建模
来源期刊 电器与能效管理技术 学科 工学
关键词 电感器建模 向量拟合法 Pspice电路仿真 电动汽车 电磁兼容
年,卷(期) 2016,(23) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 19-22,26
页数 5页 分类号 TM761
字数 1980字 语种 中文
DOI 10.16628/j.cnki.2095-8188.2016.23.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张逸成 同济大学电子与信息工程学院 91 820 16.0 24.0
2 姚勇涛 同济大学电子与信息工程学院 62 488 13.0 20.0
3 叶尚斌 同济大学电子与信息工程学院 12 39 3.0 6.0
4 沈玉琢 同济大学电子与信息工程学院 16 111 6.0 10.0
5 陈青华 同济大学电子与信息工程学院 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电感器建模
向量拟合法
Pspice电路仿真
电动汽车
电磁兼容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
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20
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