基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
现在轨道交通闸机TOKEN单程票回收模块采用“先准入,后检验,再处理”的策略,必须有退票环节,所用的光电传感器和电磁铁数量较多,体积结构较大,互联线缆繁杂。通过专用闸机无退票口TOKEN单程票回收机构微型化设计,通过在Token单程票的投票口处设置一个传感器和一个常闭的“进票挡板”,简化传统回收结构,可以使出站闸机的客流通过率得到进一步的提高。
推荐文章
京地铁单程票流失问题的分析
轨道交通
票务管理
管理控制
城市轨道交通车站自动检票闸机配置数量优化
交通工程
城市轨道交通
闸机数量
排队论
优化模型
广州地铁APM线单程票流失的分析及应对措施
城市轨道交通
自动售检票系统
单程票流失
管理控制
浅析城市轨道交通专用无线通信系统方案
轨道交通
无线调度
数字集群
基站
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轨道交通专用检票机无退票口TOKEN单程票回收机构微型化设计
来源期刊 信息通信 学科 工学
关键词 TOKEN回收机构 传感器 进票挡板 退票口
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 84-85
页数 2页 分类号 TP273
字数 1711字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昆 武汉地铁集团有限公司建设总部通号部 6 2 1.0 1.0
2 李巍 武汉地铁集团有限公司建设总部通号部 5 2 1.0 1.0
3 黄宁 武汉地铁集团有限公司建设总部通号部 6 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
TOKEN回收机构
传感器
进票挡板
退票口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息通信
月刊
1673-1131
42-1739/TN
大16开
湖北省武汉市
1987
chi
出版文献量(篇)
18968
总下载数(次)
92
论文1v1指导