考虑螺旋桨滑流影响的垂尾飞行载荷设计

• 作者: 侯宗团 唐朕 肖启之 荆志伟
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 垂尾 飞行载荷 螺旋桨 滑流
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: V212|V211.44
• 语种: 中文

摘要

依据CCAR-25部偏航机动的设计准则,研究了螺旋桨滑流对垂尾载荷设计的影响.以T型尾翼布局、桨叶右旋的某支线客机为例,分析了螺旋桨滑流对飞机气动特性的影响:拉力系数越大,则滑流对飞机侧向力系数和偏航力矩系数的影响越大;在负侧滑时,滑流对飞机气动特性数据的影响显著;正侧滑时,滑流对飞机气动特性的影响较小.基于飞行力学六自由度非线性微分方程,开展了有/无滑流影响情况下偏航机动仿真和垂尾载荷设计.结果表明:螺旋桨滑流使得飞机的响应幅值增大,算例飞机的垂尾侧向力、弯矩和扭矩限制载荷分别增大5.21％、8.21％和4.85％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荆志伟		3	1	1.0	1.0
2	肖启之		3	1	1.0	1.0
3	侯宗团		3	8	1.0	2.0
4	唐朕		1	1	1.0	1.0