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摘要:
高等级公路的早期破坏日益受到人们广泛关注.为了解决这一难题,提高路面使用寿命和服务水平,开展路面长期性能研究是我国沥青路面技术升级的必然选择,势在必行.回顾了沥青路面理论体系的演变过程、沥青路面研究手段与方法,同时对国内外沥青路面研究手段与方法研究做了总结与分析,提出了我国开展路面长期性能研究的必要性.
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研究分析
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 沥青路面研究理论及方法现状
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 道路工程 长期性能 理论体系 发展现状
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 117-120,124
页数 5页 分类号 U416.01
字数 4743字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任俊达 14 52 3.0 7.0
2 周文杰 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1990(1)
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2000(2)
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2008(1)
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
长期性能
理论体系
发展现状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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