涡轮导叶压力面簸箕形气膜孔冷却特性实验研究

• 作者: 付仲议 刘聪 张洪 朱惠人 李峥
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 簸箕形孔 气膜冷却 压力面 雷诺数 吹风比
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 2303-2311
• 页数: 9页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.12.013

摘要

为了获得涡轮导叶压力面不同位置处单排簸箕形气膜孔的气膜冷却特性,在短周期跨声速换热风洞中分别测量了涡轮导叶压力面4排簸箕形气膜孔的冷却效率,分别位于10.7%,21.1%,36.1%,64.3%相对弧长位置处,获得了不同主流雷诺数、马赫数、吹风比和孔位下簸箕形气膜孔冷却效率的分布.结果表明:在靠近前缘的孔1和孔2处,气膜冷却效率随着雷诺数的增大而减小,而在靠近尾缘的孔3和孔4处,小雷诺数(Re=2.0×105)下冷却效率最小,中高雷诺数(Re=4.0×105,6.0×105)的变化对冷却效率影响较小;各个孔位孔后弧长与孔径比x/d=0~40区域的平均冷却效率随着吹风比的增大而先升高后降低,在吹风比为1.0时平均冷却效率达到最高;靠近尾缘的孔位处气膜冷却效率更高,但随着距离的增大下降得也更快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱惠人	西北工业大学动力与能源学院	221	1877	20.0	31.0
2	刘聪	西北工业大学动力与能源学院	16	85	6.0	8.0
3	付仲议	西北工业大学动力与能源学院	8	29	3.0	5.0
4	李峥	西北工业大学动力与能源学院	3	23	3.0	3.0
5	张洪		3	20	3.0	3.0