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摘要:
从围护结构测斜监测数据入手,文章对当前常用的多种基于曲线拟合的围护结构变形-内力(弯矩)反分析方法及其效果进行了对比研究,并进一步提出了剪力的反分析方法.研究结果表明,通过光顺样条和最小二乘法(多项式)拟合变形曲线进而反分析围护结构内力(弯矩、剪力)的结果较为可靠.通过宁波某基坑工程的实测数据验证,探讨了此两种方法的适用性、适用范围、拟合参数建议取值及可行性.此外,利用内力反分析成果,将其与围护结构极限承载力进行对比,可为较准确地掌握围护结构内力状态提供方法,进而为开展地铁深基坑工程动态安全风险评估提供技术支撑.
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文献信息
篇名 地铁深基坑围护结构变形-内力反分析研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 工学
关键词 深基坑 反分析 围护结构 内力安全评估
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 71-77
页数 7页 分类号 TU46+3
字数 4251字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2016.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴勇 11 26 3.0 4.0
2 陈文华 14 81 5.0 8.0
3 王烨晟 9 37 3.0 6.0
4 黄江华 9 11 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
反分析
围护结构
内力安全评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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