作者:
原文服务方: 广东通信技术       
摘要:
根据国务院批准的《中长期铁路网规划》到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上。规划“四纵”、“四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。到2040年完成“八连线”。从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。列车速度的提升和新型车厢的出现带来了高效和舒适,同时对高速环境下通信服务的种类和质量的要求也越来越高,这无疑对铁路无线通信提出了更为苛刻的要求。因此高速移动环境能够在多山、多隧道地形下依然保持良好的网络覆盖和通信质量,对LTE-FDD技术一次巨大的挑战。
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文献信息
篇名 LTE-FDD高铁隧道覆盖方案探讨
来源期刊 广东通信技术 学科
关键词 LTE-FDD 高铁覆盖关键技术 高铁 方案
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 运营与应用
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6403.2016.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋勇 中国铁塔股份有限公司绵阳市分公司 6 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LTE-FDD
高铁覆盖关键技术
高铁
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东通信技术
月刊
1006-6403
44-1221/TN
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
4289
总下载数(次)
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