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摘要:
本文以南沙港三期工程为例,从港口经济性、船舶经济性两个方面出发,采用单一变量法,系统地分析了岸电系统的港口建设维护成本、港口公司的成本回收年限、船舶岸电接入设备的改造成本,船舶岸电改造成本回收年限以及国家补贴之间的相互关系,综合评价了岸电技术在该地区实施的经济可行性,指出了国家补贴在岸电系统早期推广中的重要性.同时,在此基础上,根据港口和船舶的成本回收年限可接受限度,求得了国家补贴的最小限额.
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文献信息
篇名 岸电技术经济性分析
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 岸电技术 港口经济性 船舶经济性 回收年限 国家补贴
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 U653.95
字数 4685字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20160315
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄文焘 上海交通大学电子信息与电气工程学院 41 428 9.0 20.0
2 陈文炜 4 11 2.0 3.0
3 赖单宏 2 5 1.0 2.0
4 郑欣 3 6 1.0 2.0
5 王明春 1 5 1.0 1.0
6 李岱霖 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岸电技术
港口经济性
船舶经济性
回收年限
国家补贴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
总被引数(次)
8816
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