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摘要:
提出了一种通过vehicle to vehicle(车对车的信息交换,简称V2V)技术来获得周围车辆动态信息的车辆防撞预警系统.采用ZigBee技术作为V2V通信的无线通信模块,提高了信息获得的准确性和便捷性.通过卡尔曼滤波算法计算分析车辆之间的安全距离并建立最小安全距离模型,确保系统工作的准确性和可靠性.
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单片机
预警系统
一种V2V多天线几何去极化信道建模
车对车通信
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多天线阵列
交叉极化鉴别
去极化效应
基于VLC技术的车辆安全预警系统
可见光通信
安全预警系统
DSP处理器
电路设计
车辆用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于V2V通信技术的车辆防撞预警系统研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 碰撞预警 V2V通信技术 卡尔曼滤波 最小安全距离
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 软课题研究
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U491.31
字数 2283字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兆惠 山东科技大学交通学院 23 75 5.0 8.0
2 孙婷婷 山东科技大学交通学院 8 30 3.0 5.0
3 吕明新 山东科技大学交通学院 4 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(4)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
碰撞预警
V2V通信技术
卡尔曼滤波
最小安全距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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