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摘要:
无线闭塞中心等级转换场景作为中国列车运行控制系统主要场景之一,切换成功与否直接影响高速列车的安全和运行效率。通过对形式化验证方法的分析,采用基于定理证明的时间化工业软件工程规范语言的严格方法( Timed Rigorous Approach to Industrial Software Engineering Specification Language,TRSL),在对等级转换过程进行分析的基础上,设计交互信息图,构建状态迁移图,并结合域建模方法实现对该场景的TRSL描述,最后利用语言推理规则,结合系统特性,实现对切换正确性和实时性的双重验证,结果表明:该场景满足系统规范对功能性和实时性的要求,继而说明该方法的有效性、正确性和通用性,为我国列控系统的设计开发和验证提供一种新的途径和依据。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于TRSL的RBC等级转换场景研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 列车运行控制系统 RBC等级转换 TRSL 场景切换正确性
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 122-129
页数 8页 分类号 U284.48
字数 6803字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永刚 兰州交通大学自动化与电气工程学院 50 213 8.0 11.0
2 丁春平 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (38)
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研究主题发展历程
节点文献
列车运行控制系统
RBC等级转换
TRSL
场景切换正确性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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