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摘要:
在中国能源结构中,燃油与天然气所占比例迅速上升.燃烧后排烟温度一般为160℃~180℃,仍含有较多能量,可以二次利用.本文通过对液、气体燃料中具有代表性的0号轻质柴油及天然气烟气的余热量与节能率进行计算,发现低温烟气余热中的水蒸气余热量占有很大比例,柴油烟气为55.08%,天热气烟气为79.41%.回收烟气余热,尤其是其中水蒸汽的潜热对低温烟气的热回收具有重要意义.若有效回收利用,既是对一次能源的二次利用,更符合"十三五"期间国家节能减排的相关政策要求.
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锅炉烟气余热利用节能技术
锅炉
烟气余热
低温腐蚀
节能
回收柴油和烟气余热降低加热炉燃料消耗
加热炉
排烟温度
热效率
低温余热回收
预热器
吹灰器
连锁
自动控制
锅炉烟气余热回收的节能改造实践
节能减排
烟气余热利用
经济效益
燃煤锅炉烟气余热回收设备节能改造
燃煤锅炉
热损失
节能
设备改造
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液气燃料烟气的最大余热量与节能率计算研究
来源期刊 环境科学与管理 学科 地球科学
关键词 烟气 热回收 废热量 回收率
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 节能减排
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 X22
字数 3942字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛永杰 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
烟气
热回收
废热量
回收率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境科学与管理
月刊
1673-1212
23-1532/X
大16开
哈尔滨市道外区南直路356号
14-58
1975
chi
出版文献量(篇)
9839
总下载数(次)
43
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