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摘要:
针对传动装置在低温环境下调转缓慢甚至无法转动的问题,提出支承结构优化设计方法。分析传动装置固定-游动支承,减小轴承与箱体壳体的接触面积,用一个偏心座代替2个偏心端盖,分析减小阻力矩的优势,并进行仿真验证。仿真结果表明:蜗轮轴的变形在0.00083 mm之内,满足设计精度要求,可为解决传动装置低温环境传动阻力增大的问题提供理论依据和工程应用参考。
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文献信息
篇名 蜗轮蜗杆传动装置支承结构优化设计
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 支承结构 低温环境 阻力矩 优化
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 TJ393
字数 2139字 语种 中文
DOI 10.7690/bgzdh.2016.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王郑力 4 6 2.0 2.0
2 伍鹏宇 3 2 1.0 1.0
3 罗斌 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
支承结构
低温环境
阻力矩
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
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20
总被引数(次)
28636
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