高速铁路简支梁桥参数变化对竖向共振影响分析

• 作者: 彭丹 罗光财 郭庶 黄文杰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 列车-轨道-桥梁竖向耦合振动 简支梁桥 共振
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1474-1481
• 页数: 8页
• 分类号: U238
• 字数: 4200字
• 语种: 中文

摘要

基于列车－轨道－桥梁系统有限元分析理论，利用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则，得到列车－板式轨道－简支梁桥系统竖向矩阵形式的运动方程，分析高速铁路简支梁桥结构参数变化对桥梁竖向共振的影响。计算表明桥梁质量、刚度、阻尼比等参数变化对简支梁桥共振有重要影响。该结果对于优化高速铁路简支桥梁结构设计参数，提高列车运行安全系数具有参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭庶		11	12	2.0	3.0
2	罗光财		32	44	4.0	5.0
3	彭丹		9	14	3.0	3.0
4	黄文杰		1	3	1.0	1.0