基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
HFC-134a作为我国第三代汽车空调制冷剂,由于其产生的温室效应比较严重,各国正在计划逐渐削减使用.本文分析了汽车空调制冷剂的生产、使用以及排放现状,并提出了减少制冷剂排放的管控措施.
推荐文章
汽车空调制冷剂回收与再生方法
CFCs-12制冷剂
回收
再生
臭氧层
汽车空调制冷剂回收与加注方法
汽车空调制冷系统
制冷剂回收与加注
制冷剂回收加注机
二甲醚作为汽车空调制冷剂的性能研究
二甲醚
制冷荆
R134a
汽车空调
理论循环分析
二甲醚作为汽车空调制冷剂的性能研究
二甲醚
制冷剂
R134a
汽车空调
理论循环分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 我国汽车空调制冷剂排放现状及管控措施分析
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 汽车 空调制冷剂 排放 管控
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 报告
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号
字数 2061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2016.11.004
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
空调制冷剂
排放
管控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
论文1v1指导