船舶电力系统界面特性仿真

• 作者: 安树 陈永利
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: Matlab/Simulink 船舶电力系统 界面特性仿真 电压瞬变
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 航空航天航海技术
• 页码范围: 101-103
• 页数: 3页
• 分类号: TN710-34|U665
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2016.02.027

摘要

船舶电力系统是一个独立系统,当负载变化时将引起电网电压的剧烈波动.为了研究船舶电力系统在负载变化时的稳定性,利用Matlab/Simulink建立了船舶电力系统的仿真模型,包括同步发电机模型、励磁系统模型、柴油机及调速器模型和负载模型.通过对同步发电机在单机运行状态下突加、突减负载等不同工况进行动态仿真和分析,得到系统参数的变化情况.仿真结果符合“MLT-STD-1399 300章”规定的船舶电力系统界面的电压瞬变特性,为我国船舶电力系统的研究提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永利	军械工程学院车辆与电气工程系	31	137	6.0	11.0
2	安树	军械工程学院车辆与电气工程系	20	54	5.0	6.0