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基于公私利益平衡的高架线下空间利用——以苏黎世高架拱桥改造项目为例
基于公私利益平衡的高架线下空间利用——以苏黎世高架拱桥改造项目为例
作者:
孙德龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公私利益
高架线下空间利用
苏黎世高架拱桥
成功因素
摘要:
以非公共空间为主的高架线下空间利用,平衡公私利益是关键.选取苏黎世高架拱桥改造项目作为研究案例,重点分析了其中的公私利益冲突及化解途径,旨在探索高架线下空间的利用如何能够兼顾周边社区的期望和投资者利益.基于案例分析,从两个方面总结了平衡公私利益的成功因素:在开发程序上,需要公众前期介入;在运营管理上,包括结构层面的以基金会为基础,文化层面的社会关怀和责任意识,策略层面的控制成本、混合利用、降低租金、租户选择.
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文献信息
篇名
基于公私利益平衡的高架线下空间利用——以苏黎世高架拱桥改造项目为例
来源期刊
新建筑
学科
工学
关键词
公私利益
高架线下空间利用
苏黎世高架拱桥
成功因素
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
专栏:工业遗产的价值及其保护
研究方向
页码范围
48-51
页数
4页
分类号
TU984.11+3
字数
5786字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙德龙
清华大学建筑学院
4
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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公私利益
高架线下空间利用
苏黎世高架拱桥
成功因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新建筑
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-3959
CN:
42-1155/TU
开本:
大16开
出版地:
武汉珞瑜路1037号
邮发代号:
38-89
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4308
总下载数(次)
19
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