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摘要:
管节大件拖带是一项复杂、高风险的作业,以南昌市红谷隧道工程管节大件拖带方案为例,分析拖带船队通过南昌大桥的可行性,通过船舶操纵与引航理论,采用数值计算、统计分析,重点研究南昌大桥通航尺度拖带船队在风、流影响下需求通航宽度的适应性.
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文献信息
篇名 拖带管节大件通过南昌大桥关键技术研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 管节大件 拖带船队 桥梁净空 可行性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 225-226,229
页数 3页 分类号 U448
字数 2372字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明俊 武汉理工大学航运学院 65 494 13.0 19.0
2 李晓磊 武汉理工大学航运学院 7 26 3.0 5.0
3 钟军 武汉理工大学航运学院 6 11 1.0 3.0
4 张俊博 武汉理工大学航运学院 6 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
管节大件
拖带船队
桥梁净空
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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