高铁车站接驳方式的换乘效率评价方法

• 作者: 吴智伟 戴学臻 王小双
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁车站 接驳方式 接驳效率 灰色关联加权 评价指标
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 55-57,73
• 页数: 4页
• 分类号: U238|U293.1+1
• 字数: 3135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.08.014

摘要

通过平均换乘时间、平均换乘距离、乘客换乘满意度、换乘方式吸引度等四个指标对高铁车站的地铁、出租车、公交车这三种接驳方式进行换乘效率评价,重点是对三种接驳方式的平均换乘时间进行评价分析.运用灰色系统理论,建立基于综合灰色关联加权法的接驳方式换乘效率评价模型,以及运用非线性加权综合法对整个换乘枢纽进行了综合评价.以西安北站为例,对其各种换乘方式和整个枢纽进行了换乘效率实例分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴学臻	长安大学公路学院	28	130	5.0	10.0
2	吴智伟	长安大学公路学院	2	4	1.0	2.0
3	王小双	长安大学公路学院	3	9	2.0	3.0