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摘要:
建立一套长期监测系统,监测桥上CRTS II型板式无砟轨道温度场、典型裂缝及钢筋锈蚀速率的时变规律。研究结果表明:轨道板和底座板的缝宽日变化幅度分别为0.2 mm和0.1 mm,缝宽均随温度的降低呈规律性增长,底座板缝宽变化幅度明显低于轨道板,这与无砟轨道温度场分布情况一致。2a的钢筋锈蚀速率的监测数据表明,虽然内部钢筋锈蚀速率较低,但表现出一定增长规律,若不及时进行修补,难以保证无砟轨道达到其设计寿命。
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文献信息
篇名 桥上CRTS II型板式轨道裂缝及钢筋锈蚀时变规律
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 CRTS II 型板式无砟轨道 裂缝 耐久性 锈蚀
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 1466-1473
页数 8页 分类号 U214.0
字数 3759字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 元强 中南大学土木工程学院 45 673 14.0 25.0
2 曾志平 中南大学土木工程学院 69 589 14.0 20.0
3 郭建光 5 44 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRTS II 型板式无砟轨道
裂缝
耐久性
锈蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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