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骨架密实级配碎石基层配合比设计与应用
骨架密实级配碎石基层配合比设计与应用
作者:
寇景宇
方维龙
阳禄
韩树涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
骨架密实级配碎石
配合比设计
施工质量控制
摘要:
随着半刚性基层沥青路面的大量使用,路面出现的裂缝、车辙、坑洞等问题也越来越普遍.级配碎石层具有良好的排水性能、隔离反射裂缝的功能,有利于减少路面的病害.结合项目所在地的自然条件,按照专项设计出的骨架密实型级配碎石基层的技术要求,对骨架密实级配碎石配合比设计、施工质量控制及应用前景进行了研究.
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逐级填充
骨架密实型水泥稳定碎石基层试验研究
骨架密实型
水泥稳定
碎石基层
内容分析
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文献信息
篇名
骨架密实级配碎石基层配合比设计与应用
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
骨架密实级配碎石
配合比设计
施工质量控制
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
81-85
页数
5页
分类号
U416.231
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
方维龙
3
0
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2
寇景宇
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2004(2)
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2016(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
骨架密实级配碎石
配合比设计
施工质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
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