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摘要:
将起落架总轮轴轴线数等于或大于3的飞机定义为多轮轴飞机.通过对飞机在地面上转弯滑行的状态进行的运动学和静力学分析,提出了等效主轮轴的概念,使用库仑摩擦定律分析了等效主轮轴的位置.根据固定多轮轴飞机作转弯滑行时总存在一个偏航力矩会阻止飞机转弯这一事实,发现了一个额外的行驶阻力.给出的算例表明,这一额外的行驶阻力可达该飞机重量的15%以上.这一研究结果可以作为多轮轴飞机主轮轴可转向设计的参考.
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文献信息
篇名 多轮轴飞机转弯滑行的行驶阻力分析
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 飞机 起落架 滑行 阻力 功率
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 V212.13+1
字数 4499字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘欣 5 6 2.0 2.0
2 席锋 2 3 1.0 1.0
3 伍智敏 3 3 1.0 1.0
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飞机
起落架
滑行
阻力
功率
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
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8380
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