原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
为了解决非满载液罐车在转向过程中侧倾稳定性差的问题,建立了非满载液罐车罐内液体冲击等效机械模型及整车运动学模型,运用流固动力学耦合原理对两者进行耦合.运用此模型对5种不同尺寸比例的椭圆形截面罐体进行数值仿真试验,结果表明,当椭圆长轴(2a)与短轴(2b)之比为1.5时,液罐车所受罐内液体冲击力及力矩最小,具有较好的侧倾稳定性.研究结果为液罐车行车侧倾稳定性的研究和整车设计,提供了理论和技术支持.
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文献信息
篇名 非满载液罐车侧倾稳定性模型研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 液体冲击 非满载液罐车 侧倾稳定性 等效机械模型 罐体尺寸
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 【机械工程】
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 U469.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏飞 吉林大学交通学院 39 280 10.0 14.0
2 郑雪莲 吉林大学交通学院 17 86 6.0 9.0
3 李显生 吉林大学交通学院 36 367 10.0 18.0
4 徐艺 吉林大学交通学院 12 48 4.0 6.0
5 于迪 吉林大学交通学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体冲击
非满载液罐车
侧倾稳定性
等效机械模型
罐体尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
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