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摘要:
对于邻近地铁的大型基坑,为保护地铁,一般会在靠地铁侧分出一部分小坑进行后施工.而对于先施工的大分坑,在其土方开挖阶段,邻近地铁侧的地下连续墙仍会产生变形,其中地下连续墙内侧因土方直接卸载,变形稍大;地下连续墙外侧因小坑内有水泥搅拌桩满堂加固、刚度较大,变形稍小.根据大分坑的土方开挖情况,分析了分层开挖对地下连续墙内外侧变形产生的影响,以便采取有效的措施,减小对地铁和周边环境的影响.
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文献信息
篇名 基坑分坑施工时较大的分基坑在开挖期间邻近地铁一侧的地下连续墙变形分析
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 基坑分坑 土方开挖 邻近地铁 地下连续墙 变形分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 387-389
页数 3页 分类号 TU753.1
字数 2422字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2016.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗忠芝 3 0 0.0 0.0
2 侯海芳 7 6 2.0 2.0
3 沈玺 2 5 1.0 2.0
4 薛淳丹 1 0 0.0 0.0
5 吴莹 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑分坑
土方开挖
邻近地铁
地下连续墙
变形分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
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