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摘要:
抗裂嵌挤型水稳是一种以连续级配粗集料形成相互嵌挤骨架、水泥及细集料充填空隙而形成的骨架密实型无机结合料.通过室内试验,分析了成型方式、振动时间及4.75mm通过率对成型试件强度的影响,研究了振动击实与重型击实试验结果的相关性,得到了振动时间、4.75mm通过率及水泥剂量的合理取值范围.工程现场试验进一步验证了抗裂水稳成型效果及室内振动成型合理时间.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 抗裂嵌挤型水稳碎石强度影响因素试验分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 抗裂水稳 强度 振动成型 关键筛孔
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 U414.01
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯圣权 2 2 1.0 1.0
2 李坤 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗裂水稳
强度
振动成型
关键筛孔
研究起点
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期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
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