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摘要:
文章基于人因社会问题模型的城市常规公交定价策略问题,即人因票改问题进行分析及建模,从整个城市交通系统的高度,综合分析了各个局中人的行为策略和目标,以城市交通管理者为主局中人,构建了常规公交的多目标定价模型,并以成都公交为研究算例,进行了实证分析。
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文献信息
篇名 城市公交FPT模式的人因社会模型探析
来源期刊 未来与发展 学科 数学
关键词 城市公交 FPT模式 数学模型
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 理论与方法 Theory and Method
研究方向 页码范围 67-73
页数 7页 分类号 O141.4
字数 5183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0166.2016.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾鹦 10 12 1.0 3.0
2 陈蛇 4 2 1.0 1.0
3 侯爱华 25 78 6.0 7.0
4 李元桢 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交
FPT模式
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
未来与发展
月刊
1003-0166
11-1627/G3
16开
北京市海淀区学院南路86号
1980
chi
出版文献量(篇)
4661
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15663
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