原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
以某无人机起落架为研究对象,基于经典卡滞分析理论,建立了起落架卡滞特性分析数学模型,并分析了在不同地面载荷工况下的卡滞特性,发现在右转弯工况下临界摩擦系数小于0.1,存在卡滞隐患.进而以存在卡滞隐患的右转弯工况为例,开展了缓冲器上下支承初始间距、轮轴半轴长和扭力臂位置角对卡滞特性的参数影响研究,并在此基础上进行了针对该工况的起落架结构参数优化设计,通过优化设计,可使起落架减重6%左右.
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文献信息
篇名 某无人机起落架缓冲器防卡滞优化设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 无人机 起落架 缓冲器 卡滞 优化设计
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 59-62,67
页数 5页 分类号 O224
字数 语种 中文
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
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