原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
由于机台和模具变形、制件减薄等因素的影响,造成合模时模面间隙与板料成形零件厚度不一致而导致模具研合率低。针对上述问题提出了一种新的模具模面精细化补偿方法,针对该补偿方法提出了一种基于二分法的网格变量映射新算法来实现不同网格变量之间的精确映射。该设计补偿方法在工艺设计阶段即可对模具型面进行相应的变形补偿,以抵消实际模具结构变形对成形件质量的影响。应用实例表明,该映射算法在精度和速度上有较大的提高,该补偿方法能够解决模具调试阶段研合率低的问题,大大提高了首次合模率。
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文献信息
篇名 基于网格映射的车身覆盖件精细模面设计研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 网格映射 冲压机台 变形 模面补偿 合模率
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 【机械工程】
研究方向 页码范围 32-39
页数 8页 分类号 TG386.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂昕 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 31 118 6.0 9.0
2 毛定山 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
3 王辉 3 1 1.0 1.0
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网格映射
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变形
模面补偿
合模率
研究起点
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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