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摘要:
阻尼系数的选取对地震场作用下高桩码头的动力响应分析有较大影响。本文首次提出了地震场作用下动力学数值模拟模型的阻尼自修正法,有效确定了桩—土—结构整体模型的阻尼系数,采用损伤开裂混凝土本构模型,模拟了地震场作用下高桩码头的动力响应过程和裂纹开裂过程,并将数值模拟结果与现有规范计算进行对比分析。研究表明:阻尼系数自修正法,避免了靠经验等选取参数的经验性,使高桩码头在地震场作用下的动力响应模拟更科学。
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文献信息
篇名 高桩码头地震场作用下的阻尼自修正法三维数值模拟
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 高桩码头 地震场作用 阻尼系数 自修正 三维数值模拟
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 292-297
页数 6页 分类号 U656.1+13
字数 3991字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈才华 河海大学土木与交通学院 43 179 7.0 12.0
2 陈晓峰 16 80 3.0 8.0
3 许海波 河海大学土木与交通学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
地震场作用
阻尼系数
自修正
三维数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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