牡绥铁路兴源隧道软岩大变形控制技术

• 作者: 徐松
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牡绥铁路 兴源隧道 高地应力 软岩 大变形隧道 控制技术
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 997-1003
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 3264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.08.016

摘要

为解决东北地区高地应力软岩隧道产生的大变形问题，针对薄层状炭质泥岩夹砂岩，从台阶长度高度、主要的技术措施以及施工组织措施等方面进行研究。主要研究结论如下：1）在开挖和支护技术上，上台阶高度为3．5 m，采用单层 I25b 工字钢、89洞身管棚，锁脚采用89大直径长锁脚，增加纵向型钢连接及全环径向注浆加固等支护措施；2）施工组织措施上，采取快挖快支快封闭、仰拱二次衬砌适时跟进的施工原则。采用以上软岩隧道施工方法，有效地控制了围岩变形，确保了施工安全，加快了施工进度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐松		1	9	1.0	1.0