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高强螺栓植筋拉拔试验研究
高强螺栓植筋拉拔试验研究
作者:
乐颖
张华伟
袁卫军
高泽宇
高荣雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高强螺栓
普通钢筋
植筋
拉拔试验
锥体破裂
滑移性能
摘要:
大量加固工程涉及到高强螺栓植筋,由于高强螺栓与普通钢筋具有不同的力学特性,其植筋要求不能直接复制普通钢筋的现有成果.本文依托某大桥高强螺栓植筋,分别开展了2组单根和2组9根(群锚)高强螺栓植筋拉拔试验.单根植筋反映其植筋滑移性能显著逊色于普通钢筋植筋,受应力和变形叠加影响,群锚极限拉拔力不能简单根据单根植筋承载力之和确定.根据试验破坏模态所确定的参数,理论和数值分析结果与试验吻合较好.研究表明,正确确定植筋拉拔锥体破裂面,基于理论和混凝土主拉应力确定的极限拉拔力,可以较好满足工程应用需要.
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文献信息
篇名
高强螺栓植筋拉拔试验研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
高强螺栓
普通钢筋
植筋
拉拔试验
锥体破裂
滑移性能
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
197-199
页数
3页
分类号
U445.7
字数
语种
中文
DOI
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节点文献
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普通钢筋
植筋
拉拔试验
锥体破裂
滑移性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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