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原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对于性能的导航(PBN)飞行程序运行仿真过程中将面临飞行航段以及航空器的状态不断发生变化问题,提出采用有限状态自动机理论解决这一问题.仿真框架的水平剖面通过ARINC 424中定义的航段类型对具体的程序进行分段建模;垂直剖面通过BADA的性能模型以及提出逆向法计算下降顶点的位置,为水平剖面提供精确的性能及位置参数.获取的仿真航迹数据符合PBN的导航规范及精度要求,可用于进一步的PBN飞行程序的安全风险与噪声评估.
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文献信息
篇名 基于FSM的PBN飞行程序运行仿真分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 基于性能的导航 飞行程序 有限状态自动机 下降顶点
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨森 中国民航大学空中交通管理学院 8 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
基于性能的导航
飞行程序
有限状态自动机
下降顶点
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
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