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浅析公路长陡纵坡线形组合设计
浅析公路长陡纵坡线形组合设计
作者:
党国兴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
长陡纵坡
缓和坡段
线形组合
运行速度
摘要:
新颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)取消了关于长陡纵坡中间设置缓和坡段的规定,这使得公路长陡纵坡设计更加灵活.从新旧《标准》的变化出发,设计不同的长陡纵坡线形组合方案,并对各个方案进行大货车运行速度计算,研究长陡纵坡线形组合设计.
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文献信息
篇名
浅析公路长陡纵坡线形组合设计
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
长陡纵坡
缓和坡段
线形组合
运行速度
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
99-101
页数
3页
分类号
U412.3
字数
2705字
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2016.06.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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党国兴
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缓和坡段
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
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