一种车身局部模块刚度贡献度的评价方法

• 作者: 慕文龙 袁正 贺午阳 那景新
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车身 局部模块 刚度 贡献度
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 页码范围: 1274-1277,1226
• 页数: 5页
• 字数: 2575字
• 语种: 中文

摘要

为更好地指导车身结构中各局部模块刚度的设计,提出了一种车身局部模块刚度贡献度的评价方法.首先建立车身结构的整体仿真模型,并根据车身结构性能的要求,将车身结构整体分解成若干个局部模块.然后通过给各局部模块的刚度一个适当的改变量,考察整车结构刚度的变化,并计算各局部模块的刚度贡献度和材料刚度利用率.最后将它们作为评价参数对各局部模块的刚度贡献情况进行有效评价.将该评价方法应用于某12m承载式客车车身结构设计中,以最大化扭转刚度为目标对车身各局部模块进行了刚度评价与结构优化,优化后在骨架质量略有下降的前提下,整车结构的扭转刚度提高了22％,验证了本文方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	那景新	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	81	240	8.0	12.0
2	慕文龙	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	20	12	2.0	3.0
3	贺午阳	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	6	1.0	2.0
4	袁正	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	6	1.0	2.0