重型车辆侧翻因素探讨

• 作者: 陈东乐
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型车辆 侧翻 倾翻阈值 稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 144-145,178
• 页数: 3页
• 分类号: U461.6
• 字数: 2235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.050

摘要

伴随着我国国民经济的快速发展，物流行业的迅速兴起，大载货能力的重型汽车需求量越来越大。在相关机构的调查中，重型汽车侧翻事故发生率仅次于碰撞发生率，具有事故发生率高，损失严重的特点。文章先从理论的角度来阐述载重汽车发生侧翻的条件，再从重型车辆的设计角度来讨论侧翻原因，并介绍了汽车倾翻阈值的确定方法，并从汽车设计角度提出如何减小汽车发生侧翻的不稳定因素。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈东乐	重庆交通大学交通运输学院	2	4	2.0	2.0