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摘要:
根据国内某高桩码头结构横梁混凝土开裂情况,结合现场混凝土温度监测,从内约束应力和外约束应力分析了横梁混凝土开裂的原因。结果表明:码头上横梁混凝土的开裂主要是由外约束应力导致的,各种参数对外约束应力的影响幅度从大到小依次是:基础水平阻力系数、浇筑间隔时间、构件长度、构件高度,研究成果可用于类似工程混凝土裂缝控制。
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文献信息
篇名 高桩码头混凝土横梁裂缝影响因素分析
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 码头 裂缝 水平阻力系数 浇筑间隔时间 构件长度 构件高度
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 288-291,297
页数 5页 分类号 U656.1+13
字数 3718字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓春林 中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通运输行业重点实验室 21 94 5.0 8.0
2 徐筠 5 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
码头
裂缝
水平阻力系数
浇筑间隔时间
构件长度
构件高度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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