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摘要:
随着飞机结构件用钛量的大幅度增加,对钛合金的性能要求也随飞机设计概念的改变而改变,在追求钛合金高强度的同时,也要求合金具有高的韧性。为设计一种强度高于1200 MPa、断裂韧性大于65 MPa·m1/2的新型高强高韧钛合金,在计算合金Mo当量的基础上,合金设计时综合考虑了合金元素对α相、β相的强化和韧化的影响,以及微观组织对强韧性的影响,设计获得一种新型高强高韧富β型的钛合金Ti-5321。实验室条件下30 kg铸锭和中试条件下500 kg铸锭试制的棒材在较理想的显微组织下,新设计的合金室温抗拉强度大于1200 MPa、延伸率大于8%、断裂韧性大于65 MPa·m1/2,相比于现有高强高韧钛合金,显示出明显优势。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 1200 MPa级新型高强韧钛合金
来源期刊 中国材料进展 学科 工学
关键词 高强韧钛合金 成分设计 组织 力学性能
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 914-918
页数 5页 分类号 TG146.23
字数 5094字 语种 中文
DOI 10.7502/j.issn.1674-3962.2016.12.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周廉 269 3301 28.0 42.0
4 赵永庆 359 5057 34.0 54.0
5 辛社伟 56 496 12.0 21.0
6 常辉 22 82 4.0 9.0
7 马朝利 16 80 6.0 8.0
传播情况
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高强韧钛合金
成分设计
组织
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国材料进展
月刊
1674-3962
61-1473/TG
大16开
西安市未央路96号
52-281
1982
chi
出版文献量(篇)
4198
总下载数(次)
10
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