新型有轨电车道岔控制系统方案研究

• 作者: 乔玉蓉 杨小会
• 来源期刊: 电子科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有轨电车 道岔控制 联锁逻辑
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 专题综述
• 页码范围: 187-189,193
• 页数: 4页
• 分类号: TP273|U213.6
• 字数: 2859字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2016.03.049

摘要

从新型有轨电车实际特点和需求出发,针对有轨电车运行安全和运营效率,结合一种典型的基于感应环线进行通信的正线道岔信号设备的布置,对有轨电车信号系统中唯一涉及安全的正线道岔控制子系统的组成和结构、道岔控制方式、联锁逻辑控制软件等方面进行了设计和分析对比,并提出一种兼顾安全和效率的道岔控制方式和正线道岔控制系统方案.该控制系统可完成基本的逻辑控制功能,包括进路的排列和解锁,以此来保证列车在正线岔区的安全高效运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔玉蓉	兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室	2	10	2.0	2.0
2	杨小会	兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0