长定子中低速磁浮列车悬浮架疲劳寿命分析

• 作者: 刘放 吴元科 吴灿龙 张斌 杨小平
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁浮列车 悬浮架 有限元 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 54-59,94
• 页数: 7页
• 分类号: U237
• 字数: 3671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.08.011

摘要

基于ANSYS Workbench软件建立长定子中低速磁浮列车悬浮架有限元模型,分析悬浮架在4种工况下的应力情况,确定疲劳关键部位.在4种工况下对关键部位的疲劳寿命进行计算.静悬浮工况下悬浮架的疲劳寿命最小为9.679年;正常行驶工况下悬浮架的疲劳寿命最小为3.53年;紧急制动工况下悬浮架的疲劳寿命最小为2.18年.结果表明:在静悬浮、正常行驶和制动状态下悬浮架的疲劳危险部位都位于左右两个支腿上横向弧板与竖板的连接处,其寿命偏小,有必要对其进行结构优化或局部重新设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘放	西南交通大学机械工程学院	52	179	8.0	11.0
2	张斌	西南交通大学机械工程学院	20	127	6.0	11.0
3	杨小平	西南交通大学机械工程学院	11	39	3.0	6.0
4	吴元科	西南交通大学机械工程学院	7	4	1.0	1.0
5	吴灿龙	西南交通大学机械工程学院	2	2	1.0	1.0