路基上减振双块式无砟轨道结构设计合理性分析

• 作者: 周帅 熊维 田春香 黄小华
• 来源期刊: 路基工程
• 关键词: 沙坪坝站改工程 路基 减振 双块式无砟轨道 合理性
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 188-192
• 页数: 5页
• 字数: 4028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.02.40

摘要

对于穿越居民建筑物和人口密集场所的铁路,为减少列车运行产生的振动与噪声对人们生活和工作的影响,减振型无砟轨道结构形式逐渐被广泛采用.以成渝客专途经的重庆市沙坪坝站改工程为依托,提出适合该站需求的减振双块式无砟轨道结构,并进行了设计.运用Ansys有限元分析软件对设计的路基上减振双块式无砟轨道结构进行受力分析.结果表明:该轨道结构强度和裂纹宽度均满足规范要求,在一定程度上说明该轨道结构设计的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周帅	西南交通大学机械工程学院	11	29	3.0	5.0
2	黄小华		7	13	2.0	3.0
3	田春香		1	1	1.0	1.0
4	熊维		1	1	1.0	1.0