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摘要:
采用摩尔-库伦模型对基于FLAC3D用户自定义本构模型二次开发的动力损伤本构模型进行了动力计算;现场声波对巷道顶底板围岩进行了波速测试.结果表明:摩尔-库伦模型不适合用来模拟围岩的动力损伤效应,而采用二次开发的动力损伤模型得出的结果与现场实测结果较为吻合.
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文献信息
篇名 软岩巷道爆破损伤效应数值模拟研究
来源期刊 煤炭技术 学科 工学
关键词 深部岩巷 钻爆法 工作面围岩 动力损伤效应
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 采矿与井巷工程
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TD32
字数 1807字 语种 中文
DOI 10.13301/j.cnki.ct.2016.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
深部岩巷
钻爆法
工作面围岩
动力损伤效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭技术
月刊
1008-8725
23-1393/TD
大16开
哈尔滨市香坊区古香街30号
14-252
1982
chi
出版文献量(篇)
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