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摘要:
基于元胞自动机模型研究以大货车为主的港口道路交通系统交叉口设计参数优化.在STNS模型的基础上,建立了一个以大货车为主的混合交通流的港区道路交叉口元胞自动机模型,其中大货车在换道和转弯时分前后两部分分别演化.从交通组织和渠化方面分别设计、构思可能方案,对货物集疏运高峰期的交通流非线性行为进行仿真和指标计算,确定设计参数的优化值.结果表明对该类以大货车为主的交叉口,可依据交通实际需求通过建立所提出的元胞自动机模型,确定是否拓宽进口车道及合理长度、转弯半径合理长度,从而达到抑制交通拥堵,提高道路实际通行能力的目的.
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文献信息
篇名 基于CAM的港口道路交叉口设计参数优化
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 交叉口 元胞自动机模型 元设计参数优化 大型货车 港口道路交通系统
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-111
页数 9页 分类号 U491.2+33
字数 8478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞明宝 河北工业大学土木工程学院 69 533 14.0 18.0
2 蔡章辉 河北工业大学土木工程学院 4 24 3.0 4.0
3 吴淑香 河北工业大学土木工程学院 1 8 1.0 1.0
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节点文献
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交叉口
元胞自动机模型
元设计参数优化
大型货车
港口道路交通系统
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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