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摘要:
非参数回归模型是近年来提出的一种交通状态预测模型.为进一步提高预测精度,基于非参数回归模型的特点,针对近邻状态的选取问题,提出了基于速度变化趋势和密集度的变K近邻精确搜索策略,对原有模型的近邻匹配方式进行了改进和优化,进而提出了一种短时交通平均速度预测模型.利用北京市浮动车系统数据对算法精度进行了验证,结果表明,该模型的预测精度优于基础的非参数回归和BP神经网络模型,并能为短时交通速度预测提供可行的结果.
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文献信息
篇名 一种基于非参数回归的交通速度预测方法
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 非参数回归 速度预测 短时交通状态
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 人工智能
研究方向 页码范围 224-229
页数 6页 分类号 TP391
字数 5882字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1002-137X.2016.2.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史殿习 国防科学技术大学计算机学院 50 574 13.0 22.0
2 丁博 国防科学技术大学计算机学院 19 295 8.0 17.0
3 丁涛杰 国防科学技术大学计算机学院 2 24 2.0 2.0
4 刘惠 国防科学技术大学计算机学院 5 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非参数回归
速度预测
短时交通状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导