高桩码头加固改造工程计算方法对比分析

• 作者: 周宇 陶桂兰 龚伟杰
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高桩码头 加固改造 平面有限元 空间有限元 计算方法
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽及通航条件
• 页码范围: 279-283
• 页数: 5页
• 分类号: U656.1+13
• 字数: 4364字
• 语种: 中文

摘要

以江苏某高桩码头加固改造工程为例，分别建立平面和空间有限元模型，计算了不同荷载组合工况下改造后的码头内力情况。研究结果表明：（1）高桩码头加固改造工程按平面和空间两种计算方法在同一荷载组合情况下计算所得的桩基内力比较接近；（2）平面有限单元法将所有荷载简化后均作用在横向排架上，而空间有限元法则可根据荷载实际分布情况加载，两种计算方法对横梁内力计算结果差别较大。（3）根据平面和空间有限元计算方法的特点，对于比较重要和工程量较大的加固改造工程，建议用平面有限元法计算确定工程方案，用空间有限元法对主要构件进行内力分析与配筋。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶桂兰	河海大学港口海岸与近海工程学所	83	327	9.0	15.0
2	龚伟杰	河海大学港口海岸与近海工程学所	7	20	3.0	4.0
3	周宇		1	4	1.0	1.0