城市轨道交通环控系统颗粒物浓度的实测研究

• 作者: 严国庆 李雷雷 王金龙 赵敬德
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 环境工程学 可吸入颗粒物浓度 城市轨道交通 站台 车厢 环控系统
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 环境监测与评价
• 页码范围: 342-347
• 分类号: X513
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2016.04.068

摘要

城市轨道交通系统在为人们提供巨大便利的同时,也带来了许多新问题,如噪音、粉尘等污染.对上海市、南京市轨道交通环控系统颗粒物质量浓度进行了实测分析,分别得出了不同系统站台、车厢环境颗粒物质量浓度随地铁运行的变化情况,以及冬、夏二季地铁环境颗粒物变化的异同,发现季节对轻轨系统颗粒物质量浓度的影响较地铁系统要大.结果表明,不同地铁环控系统均存在不同程度的PM2.5超标,尤以半高安全门系统为甚.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵敬德	东华大学环境科学与工程学院	51	164	6.0	10.0
2	王金龙	东华大学环境科学与工程学院	5	24	3.0	4.0
6	严国庆		2	6	1.0	2.0
7	李雷雷	东华大学环境科学与工程学院	5	11	2.0	3.0