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摘要:
汽车翼子板的成形过程极其复杂,在成形过程中易产生起皱、拉裂、刚性不足等缺陷.针对翼子板成形中最常见的拉裂缺陷问题,研究翼子板与前保险杠配合区域变形特征,分析材料发生减薄、拉裂的原因;利用AutoForm软件对翼子板与前保险杠配合处成形过程进行模拟,对比分析其拉延造型方法,并提出改进方案.现场生产验证了分析结果的准确性,为模具设计提供了依据.
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文献信息
篇名 汽车翼子板成形的拉裂分析与控制
来源期刊 重庆科技学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 翼子板 拉裂 AutoForm 拉延造型
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 机械
研究方向 页码范围 106-108
页数 3页 分类号 TG386
字数 987字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新建 22 70 5.0 7.0
2 段贤勇 25 45 4.0 5.0
3 牛莉 16 17 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
翼子板
拉裂
AutoForm
拉延造型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1980
50-1174/N
大16开
重庆大学城
1995
chi
出版文献量(篇)
4247
总下载数(次)
8
总被引数(次)
13371
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